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      增持美银股份超10华尔街巨头三季度扬眉吐气新华社布鲁塞尔9月22日电针对近来搅动欧盟内政的难民危机,欧盟成员国内政部长22日在布鲁塞尔举行紧急会议,投票通过了转移安置意大利、希腊等国境内12万外来难民的方案。但不少欧盟国家对这一安置方案仍存疑虑,认为难民危机还需根本解决方案。在会上,欧盟成员国以多数通过的形式,同意建立临时特殊机制,今后两年内在成员国范围内转移安置12万名目前入境意大利、希腊等国的难民,德国、法国为最主要的转移安置目的地。这样,加上本月14日欧盟成员国已同意转移安置的4万名难民配额,欧盟成员国将在两年内转移安置的难民数量总计为16万名。报道说,当天该安置方案并非“全票通过”,捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、匈牙利的内政部长对此予以否决,芬兰则投了弃权票。捷克内务部长霍瓦内茨会后在其个人推特账号上明确表示不满。他说:“我们很快就能发现这是‘皇帝的新装\’,今天失去了理智。”对在欧盟内部统一分配难民安置指标的建议,西欧和东欧国家向来存有分歧。分析人士认为,不少难民虽然目的地是德国等西欧发达国家,但选择从中东欧国家入境,导致一些中东欧国家不堪压力采取边境管控措施。同时,东欧国家没有和大量难民融合的传统,他们担心安置难民会滋生“助长情绪”。同时,英国、爱尔兰、丹麦在转移安置难民问题上享有“退出权”,丹麦和英国将不参与这一计划,爱尔兰则表示了参与意愿。英国内政大臣特雷莎·梅当天在会前再次重申,英国不会参与难民转移安置机制,但今后5年将直接接纳2万名来自叙利亚周边国家的难民。她同时强调,欧盟应该负起责任,打击那些无权留在欧洲的非法移民。欧洲议会保守与改革党团内政事务发言人蒂莫西·柯克霍普会后表示,欧洲难民问题需要长期和永久的根本解决方案。此次部长会议共识犹如“创可贴”,对寻求长远方案无益。英国智库“开放欧洲”刊文说,方案支持国仍无法回答“如何防止难民潮”这个难题,同时配额规模和现状也不匹配。据联合国难民署公布的最新数字,今年以来已有逾44万难民和移民横渡地中海前往欧洲。对上述异议,欧委会主管法规的副主席弗兰斯·蒂默曼斯回应说,虽然安置方案并不能解决难民危机,但若没有共识,欧盟便不能采取下一步行动,更好完善入境登记、确认难民入境资格等一系列问题。据悉,欧盟成员国领导人23日还将在布鲁塞尔举行紧急峰会,探讨经济资助等对策,以帮助土耳其等接纳叙利亚难民的国家,及寻求解决在叙利亚等地的人道主义危机问题。新闻推荐世界杯预选赛即将打响2018年俄罗斯世界杯足球赛南美区预选赛将于本月8日打响。智利队将在家门口迎接前世界冠军巴西队的挑战。目前,两支球队在海外效力的球员均已抵达圣地亚哥市。巴西队老将卡卡谈及智利队时...相关新闻:卫冕冠军伊朗男篮首战86:48轻取日本

      保本基金16年后终谢幕全球最大的汽车生产商德国大众利用“作弊”软件通过美国尾气排放检测成为这桩企业成立78年来最大丑闻,不仅在美国面临高达180亿美元的天价罚单和刑事犯罪调查,韩国、澳大利亚和法国等国政府也表达关注。23日晚些时候,大众汽车首席执行官马丁·温特科恩宣布辞职。消费者提起至少25项集体诉讼美国多名律师已向法院提起至少25项集体诉讼,状告这家企业欺骗消费者。丑闻爆出后数小时,总部位于西雅图的哈根斯-伯曼律师事务所就收到首起因“排放门”发起的诉讼请求。这起诉讼的主要原告戴维也是一名律师,家住旧金山,主要负责人身伤害类诉讼。这家美国知名集体诉讼律师事务所的主要合伙人史蒂夫·伯曼说,被大众汽车环保的广告吸引,给两个儿子买的就是大众柴油车。他说听到“排放门”的消息,“我整个人都不好了。我还推荐其他人去买这些车”。路透社报道,这份起诉被提交至旧金山一家联邦法院,状告大众公司通过虚假表述汽车里程数和排放水平欺骗消费者。亚拉巴马州的律师马斯坦多也受一个朋友的委托起诉大众,他说,自己和合伙人也有许多朋友曾称自己的大众车环保、节油。受众群车主多为律师等高收入人群路透社报道,美国律师反应如此迅速的原因,是大众汽车在美国的销售政策:着眼高收入人群。不少律师及其朋友和同事就是大众汽车的消费者。此次涉及违规排放车辆包括大众2008年以来在美销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。10名起诉大众的原告律师在接受媒体记者采访时说,他们不打算向一些大众和奥迪车主打诉讼广告,缘由是“排放门”发生后,已有大批车主主动联系他们。伯曼说,18日以来这家事务所已接到超过2000个来自大众车主的电话和电子邮件。他说:“我们从来没有遇到过这样的情况。”大股东卡塔尔损失50亿美元德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发,相当于250亿欧元。卡塔尔是大众大股东之一,持大众17%股份,已损失将近50亿美元。英士国际商学院财政学教授西奥·维尔马朗说:“股东是这一事件的最大受害者……他们损失惨重。这能否引发需求减弱有待观察。”CEO以辞职清障碍23日晚些时候,德国大众汽车CEO马丁·温特科恩宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。68岁的温特科恩2007年开始就任大众汽车公司CEO,他表示公司需要一个“新的开始”,相信大众将克服这个“严重的危机”,“以我的辞职来为新的开端扫清障碍”。应对默克尔要求彻查德国总理安格拉·默克尔日前要求大众汽车公司以“百分之百的透明度”查清这桩丑闻。默克尔告诉媒体记者,“我希望事情真相尽快大白于天下”。德国副总理兼经济部长西格马·加布里尔近日对“排放门”的忧虑,认为这给作为德国经济支柱产业之一的汽车工业带来恶劣影响,要求大众汽车调查清楚。“大家可以理解,我们担心德国汽车工业、尤其是大众汽车的杰出声誉会蒙受损失。”大众“排放门”丑闻近日引起韩国、澳大利亚和法国等国政府关注,被要求确认在所在国分别销售的该品牌柴油汽车是否安装了同样的“作弊”装置。新闻推荐美国空中两天两惊魂...相关新闻:沙特麦加朝觐发生踩踏

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